蒸気から電気までのエレベーター培養

1857年3月23日、世界初の乗客エレベーターニューヨークの5階建てのハウホルトビルに登場しました。このエレベーターは、エリシャ・オーティスによって設置されました。 1853年、ニューヨークワールドフェアで、オーティス氏は、発明した安全性リフティングデバイスを示すために、公共の場で商品で満たされたエレベーターのケーブルを切り取り、「安全ラダー」が生まれました。当時、安全なはしごは、unningなデバイスほど輸送手段ではありませんでした。 Howholt Buildingの所有者は、新しい安全のはしごがより多くの人々を引き付け、より多くのバイヤーにつながると考えていました。 Howholt Buildingのエレベーターは、地下室に設置された蒸気エンジンを搭載しているため、まだ「エレベーター」と呼ばれることはできません。速度は1分あたりわずか12メートルです（理解しやすいため、以下では「エレベーター」と呼ばれます）。

オリジナルのエレベーターは高価で、「アセントルーム」または「2階のバス」として知られており、主にニューヨーク、ロンドン、パリのホテルで発見されました。エレベーターの最初の乗客は、驚くべき新しいテクノロジーと贅沢な贅沢な支出の感覚を体験したいと考えています。この期間の「上昇部屋」は一般に美しく設計されており、布張りの座席、鏡が散らばった壁、場合によってはシャンデリアが散らばっています。

すぐに、スピードはエレベーター開発の最も重要な原動力になりました。 1870年代、エレベーターはホテルのおもちゃからオフィスビルの必需品への変化を受けました。マンハッタンのミッドタウンにある生命保険の建物が1870年に完成したとき、8階建ての高さ40メートルのオフィスビルには、設計段階でエレベーターが装備されていました。生命保険の建物のエレベーターもOTISによって作成され、蒸気ユニットはより速く、維持しやすい油圧システムに置き換えられました。 「30秒以下のエレベーター応答時間」の業界標準がその時代に確立され、今日に慣れています。

すぐに、ニューヨークのオフィスビルとアパートがエレベーターの設置を開始し、鉄骨フレームの出現により、都市の建物は新たな高みまで舞い上がり続けました。 1885年、世界初の高層ビルである家庭保険の建物がシカゴで完成し、4つのエレベーターが10階建てで、エレベーターシャフト建物のデザインコアでした。

歴史を見ると、エレベーターが人気がある前に、人々が階段を登る必要がなかったため、低床が最も人気があったことを示しています。床が高いほど、家賃が低くなります。エレベーターの出現により、高床は、通りの悪臭と騒音から離れていたため、建物のより価値のある床になりました。 19世紀後半、科学技術の急速な発展により、エレベーターの油圧システムは電気エンジンに変換されました。現代の電動牽引エレベーターは、20世紀の最初の20年間で開発され、今日でも使用されています。

1920年代に、アバンギャルドな建築家は賑やかな都市のスカイラインを高め、一度貧しい都市のスカイラインを上げていました。

ほとんど受け入れられないスペースは、テラスのあるスタイリッシュなアパートに変わりました。高層アパートメントは新しいファッションです。 1931年にオープンしたエンパイアステートビルは、この期間中のファッションの新しいシンボルでした。 103階建ての超高層ビルは、1970年まで世界で最も高い建物であり、それぞれが1分あたり365メートルで移動する73のエレベーターがあり、帝国の伝説の建物の不可欠な部分になりました。現在、世界最速のエレベーターは上海の塔にあります。上海塔は現在、中国で最も高い建物であり、106のエレベーターがある世界で3番目に高い建物です。